大排量复古车新势力？摩托莫里尼赛文佐来袭

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就在Moto Morini摩托莫里尼发布后，有车友在其欧洲官网上扒到这样一款复古车型，但是该车型在国内并未发布，小编查询资料后发现，该车型已经在2019年的米兰车展上亮相，Moto Morini摩托莫里尼将其命名为Seiemmezzo赛文佐，侧面的覆盖件上有6 1/2的铭牌。Moto Morini摩托莫里尼在其整个街车家族的命名中，会把一些复古车型命名为单数+二分之一，这种命名方式在整个摩托车届是独一无二的。

最近在Moto Morini摩托莫里尼的欧洲车友群中，又流出这样一个充满设计感的硬汉车型，结合之前米兰展流出的赛文佐，基本上可以确定这是Moto Morini摩托莫里尼即将在国内发布的复古街车。

单从油箱的造型来看，相比初次亮相的精简线条，似乎油箱的造型更加饱满，容积也增大了，这也意味着该车的续航会处在一个不错的水平。根据近几年的街车趋势来看，续航也是车友们买车的时候重点考虑的因素之一。

当我们通过观察该车的减震与刹车，使用了黄金色的前倒置减震和双碟刹刹车，这意味着该车型虽为复古车型，但是减震性能与刹车性能依然不差，有着相当优秀的配置基础，而且结合之前X-CAPE的高配置，这次应该还是会使用brembo卡钳。但是根据最近几年的复古车趋势来看，轻量化与提升操控也是相当重要的因素，此前Moto Morini摩托莫里尼发布的ADV车型在接受了车友意见对车辆进行减重了以后，由干重216kg来到了干重209kg，至于这款最新曝光的复古车型是否拥有着优秀的车辆减重与操控优化，就让我们拭目以待吧！

Moto Morini摩托莫里尼自今年5月正式宣布引进中国后，先是发布了硬派ADV车型X-CAPE，接着便是开始组建设全国经销商网络，预计很快就能在各个城市看到Moto Morini摩托莫里尼的经销商门店了。随着赛文佐的加入，摩托莫里尼的产品系进一步丰富，在中量级摩托车的玩家面前，摩托莫里尼无疑是选购时无法忽略的选择。