外媒2023年本田CRV评测：对自己来说太好了？

人在江湖飘

优点

卓越的建造质量和工程
操控性强，乘坐舒适
简单、实用、用户友好

缺点

平淡无奇的外观设计
过时的技术功能
价值低于一些同行



在 2023 年度 SUV 中，很少有车辆的期望值比本田 CR-V 更高。毕竟之前在2015年和2018年两次夺冠。我们在这些胜利中称赞的属性在很大程度上仍然适用于新的第六代 CR-V及其混合变体。

看起来领先，我们的评委很难看到 CR-V 外观的进步。“虽然它有一个帅气的新外观，但它几乎不动针，”高级编辑贾斯汀威斯布鲁克说。专题编辑 Christian Seabaugh 建议本田可能是其自身成功的受害者。“它给人的感觉只是一辆加大号的思域掀背车，”他说，“在车内，我看到了与HR-V相同的内饰。”

尽管机舱可能是复制粘贴的，但其时尚、触觉的物理控制实际上是万无一失的——与某些竞争对手的数字等效物不同。“我喜欢 CR-V 的一点是，我不会费力去做任何事情，无论是改变温度、调整立体声、打开巡航控制还是换档，”高级编辑 Aaron Gold 说。“这是传统的、直接的、简单的。” 在某种程度上，这种平淡无奇的做法是值得称道的。

然而，它也很简单。评委们对 CR-V 缺乏现代技术和便利设施感到茫然。信息娱乐系统是一个常见的目标。威斯布鲁克谈到我们测试车辆上的 9.0 英寸显示屏时说：“这种安装在中央的、前向触摸屏的外观和感觉大约有十年的历史了——这就是升级。购买指南主管 Zach Gale 认为基本型号以超过 32,000 美元的起价获得 7.0 英寸单元是“不可接受的”。




然而，在驾驶 CR-V 之后，评委们纷纷称赞它的平衡和沉着。嗡嗡作响的动力总成噪音是唯一一致的抱怨。“它以精确和热情的方式移动，让喜欢驾驶的人感到充实，”戈尔德说。“然而，没有什么会疏远那些不关心这类事情的人。” 副主编邓肯·布雷迪（Duncan Brady）宣称 CR-V 是“体面的乐趣”，并补充说“它的刹车、转向和骑行比该领域的大多数人都好。” 尽管如此，这还不足以赢得布雷迪的推荐。“我怀疑大多数紧凑型 SUV买家甚至会注意到，”他谈到 CR-V 的活泼特性时说。“我认为许多人更喜欢安静的骑行而不是引人入胜的动力。”

然后是选择的问题，或者更具体地说，在 2023 CR-V 阵容方面缺乏选择。竞争性跨界车提供更广泛的内饰和动力系统，具有更便宜的基本型号和装备更好的顶级车型。将这一点与新 CR-V较高的起始价格和未改进的燃油经济性相协调会降低其价值吸引力。

之前的 CR-V 胜利是基于它是一个坚实的全能表演者，而不是一个尖端的交叉。这没有改变，但它是新模型问题的一部分。戈尔德总结了本田的稳重方法：“缺少的是你可能出于实际原因以外的任何原因购买车辆的概念。这款 CR-V 运行良好，但缺乏任何奇思妙想、创新或标志它正在努力超越这是。” 根据盖尔的说法，尽管仅仅是作为 CR-V 给了它，“在很多方面都是全方位的优点”，但它只是和以前一样好，不一定更好。