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47800元!全新700CL-X SPORT价格公布,型格上市

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发表于 2021-9-11 16:20:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过此前几番预热,9月1日,CFMOTO CL-X家族全新CAFE RACER风格成员SPORT如约而至,官方指导价格为47800元,这是自米兰亮相之后,万众期待下的正式登场。
700CL-X SPORT是CFMOTO又一款全新的现代复古车,它适合100%铺装路面的城市内骑行,以独特的外观设计、澎湃的动力、BREMBO高性能制动系统以及先进的科技配置,重新诠释cafe racer的型格和理念。
精致个性是700CL-X SPORT的写照。如同拥有这款车的人一样,不断尝试追求理想中的生活,坚持自己的独特见解,从不将就、随波逐流。从看到它的那刻起,就知道这是属于自己的。
当俯身跨坐在车上的那一刻,轻量化车身、分离车把以及分体式驼峰坐垫,让你梦回燃情岁月,感受纯粹的街道驾趣;同时,动感车身解构复古美学,无限改装潜力延展多重个性,在传统cafe racer风格基础上带来全新视觉感受,CFMOTO 700CL-X SPORT时刻激发你的驾驶欲望,将与你一起自由穿行于城市的大街小巷,遇见更多志趣相同的人,体验更精彩的生活,成为更好的自己。
以腔调赢得喝彩,用速度征服对手。油门拧动,燃料在693cc排量的发动机内充分燃烧做功,桀骜动力瞬间迸发,引擎咆哮之间,700CL-X SPORT随时为你全力释放速度与激情,不惧任何挑衅;此外,电子油门、定速巡航、智能灯光系统等诸多科技配置的技术加持,无论是公路竞技还是自在骑行,更能轻松驾控,驭风而行。
在cafe racer 70多年风驰电掣的潮流进化史里,CFMOTO 700CL-X SPORT带你置身在斗转星移的时空之中,以全新的性能和科技为cafe racer画下最新潮的一笔。
重塑经典,诠释运动型格
复古圆形大灯紧贴黑色前叉,分离车把与圆形后视镜相互连接,排气和分体式驼峰坐垫上下呼应,CFMOTO 700CL-X SPORT充满着cafe racer风格的经典气息;肌肉感十足的油箱,搭配双色车身的设计,经典元素和现代技艺相碰撞、融合,具有极强的视觉冲击力。
整体车身姿态激进动感,战斗气势十足,延续着CFMOTO家族的运动基因。此外,“X”形态的尾灯与 CL-X系列徽标等更多高品质细节点缀车身,流露出了700CL-X SPORT的个性气息,展现出独特的运动复古美学。
车身中部的油箱采用内贴拉花设计,把独特的标识加以漆水覆盖,触感润滑,色泽光亮,兼顾了美观和耐用性;后车身以及油箱前部采用了大量碳纤维纹路的装饰板,运动风格强烈;脚踏后护板与油箱工艺一致,形成了一体的呼应……每一处工艺都在重新塑造着新时代的cafe racer,创造出独属于700CL-X SPORT的全新格调。
整体车身采用拼接设计,共有星光白和速感灰两种配色。其中星光白配色,黑白相连,加上对车身进行点缀的柠檬黄,颜值出挑;而速感灰配色则灰黑相连,加上部分蓝色在车身的点缀,运动感更加强烈,气势十足。
Cafe racer从来都不是千篇一律的,CFMOTO 700CL-X SPORT 同样如此。在设计之初,便为车主留出了足够的改装空间。可更换的座垫满足不同人群的座高需求,可随意拆卸和更换的边箱支架充分展示车主格调,升高脚踏、轻量化的链轮和上联板、前油杯保护罩等丰富的后市场改装件给车主提供更多个性化的选择。极具改装潜力的CFMOTO 700CL-X SPORT,让车主们天马行空的创意充分发挥,让Cafe racer的改装文化得以承继。
运动设定,延续驾控情怀
低位的分离手把搭配795mm,座高以及可拆卸的分体式驼峰坐垫,使得CFMOTO 700CL-X SPORT有着激进的骑行姿态;俯身如同猎豹,战斗气息浓厚且富有格调:后视镜与手把相衔接,安装在减震柱上,继承了传统cafe racer的设定,加强了整车运动复古的格调,并且也省去了一部分后期改装的步骤和成本。
前后装配20段可调KYB减震,弹簧、阻尼设定偏向运动。在过滤路面颠簸时减少了震动带来的转向干扰,提高了骑手对车辆的把控,带来充足的操控信心。同时,KYB减震在更激烈多变的驾驶过程中,车手可针对不同路面和骑行习惯对避震行程做出调整,以获取更清晰的路感,迅速做出对路面信息的判断,最大程度达到人车合一。
不仅如此,前刹采用300mm大直径双碟盘设计,搭配Brembo Stylema对向4活塞辐射卡钳,同时配备了Brembo的直推上泵;后刹则采用260mm大直径单碟盘与Brembo P34对向双活塞卡钳的组合。700CL-X SPORT的刹车手感直接,制动力惊艳,整体刹车效能处于行业领先水准。在Brembo 刹车总成的帮助下,追求运动的CFMOTO 700CL-X SPORT保证了驾驶情况下车辆的可控性,为骑手增添充裕的驾驶信心和高度的行车安全性。
此外,采用高强度铬钼合金主车架,保障强度的同时,车架的总重也仅为16.5kg;车辆摇臂则采用高强度重力铸造空腔铝结构设计,质量仅为6.7kg。CFMOTO通过轻量化的工艺,得以重塑新时代的cafe racer风格车型,让骑手驾驭车辆更加轻松自在。
澎湃动力,驾享全速激情
无论在什么时空,对于动力的追求,都是cafe racer永恒不变的主题。当英式老唱片的歌声响起,CFMOTO 700CL-X SPORT在起始线发起冲锋,车手们便开启了全速的激情之旅。
693cc的排量在8500rpm时爆发出75PS(55kW)的最大动力,不管是行驶在城市街区或是郊外公路,每一次的光影交错都将成为车手最激情的体验;而当转速达到6500rpm时,最大68N·m的扭矩输出给车手带来充足底气,每一次的超车、爬坡都轻而易举。
锻造活塞、涨断连杆、DLC涂层的运用,实现了发动机的轻量化,减少了缸内的摩擦和损耗,提高了燃烧效率;同时,全新的变速齿轮设计和减震螺栓的应用,让发动机的运行更稳定。
BOSCH电子油门,能够精准地控制油门开合,在高精度传感器帮助下智能辅助燃料雾化,使燃烧更加充分,在发动机效率提高的同时也有效降低了燃油的消耗。
基于BOSCH的电子油门,CFMOTO 700CL-X SPORT实现了ECO/SPORT两种骑行模式。在SPORT模式下,电子油门保持在最敏感的状态,发动机开启最强动力模式,轻点油门便能迅捷响应,随时准备马力全开;而在ECO模式下,经由ECU控制,使得挡位、转速以及制动达到一个完美的平衡,发动机一直保持最佳的燃油喷射量,从而达到有效降低油耗的目的。
而搭载的CF-SC滑动式离合系统,通过放大动力缓冲区间,增强了挡位之间切换的平顺性,从而减轻了降挡时带来猛烈的发动机制动引起的后轮跳跃,进而提高了骑行的安全性和舒适性,城市穿梭更加轻松惬意。
创新科技,经典触碰未来
或许在上世纪,极致的速度和改装是cafe racer的毕生追求。而今,当经典触碰未来,舒适、便捷以及安全给骑行加入了更多的新定义。
CFMOTO 700 CL-X SPORT采用圆形复古大灯。LED灯源不仅带来了新颖的视觉体验,更使得车辆在日间行驶中倍加安全,夜间照明更为出色。值得一提的是,CFMOTO 700CL-X SPORT采用了自动大灯系统,在行驶途中大灯会随着光线的变化伺机选择开启或者关闭,减少了人为的操作,骑行更加方便、轻松、安全。不仅如此,700CL-X SPORT也标配了转向灯自动回位功能,当车辆同时满足“车速≥7km/h”、“累计里程≥200m”以及“累计时间≥10s”条件时,系统会自行关闭转向灯。当车速大于40km/h,驾驶者可拨动续航开关按键开启CFMOTO 700CL-X SPORT的定速巡航功能;同时,通过RES和SET按钮可分别对速度进行加减,设定车速最大可为120km/h。
在定速巡航系统帮助下,700CL-X SPORT能够实现不用拧动油门就自动保持车速,使车辆以固定速度行驶。如此一来,一方面能够减少骑手右手拧动油门的频率,让骑行更加舒适;另外一方面减少了不必要的车速变化,燃油经济性表现会更出色。
德国大陆ABS防抱死系统。在紧急制动时,行车电脑会自动控制动力输出,使车轮不被抱死,最大程度保障车轮与地面的附着力,使制动效果达到最佳水平,行车更安全。此外,CFMOTO 700CL-X SPORT同时配备了启动防护、跛行回程、侧倾熄火等多重保障系统,使骑行更为自信从容。
CFMOTO 700CL-X SPORT以全面的性能、智能的科技、现代的设计重新定义cafe racer ,或许我们将其称为city racer更为准确,但从未丢失cafe racer所要表达的一切,热衷改装、个性自由、热爱生活、积极向上、不惧挑战……这些便是独属于CFMOTO 700CL-X SPORT的骑行精神。

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